Поезда "Хюндай" - еще та хюнда

[Sirogabober]

"Хюндаи" явно не заточены под наш климат. На видео прибытие корейца на Лозовую - сзади его толкает старый добрый дизель.

This is the hidden content, please

• Войти
• или
• Регистрация

, поезд следовал из Донецка в Киев, но несколько часов простоял между Донецком и Харьковом с мерзнущими людьми на борту.

О компенсации за причиненные неудобства никто даже не заикается. Когда уже украинцы начнут подавать в суд после подобных ситуаций и отсуживать кругленькие суммы у монополистов?

Прибытие поезда с четвертой минуты, но видео стоит посмотреть полностью из-за комментариев железнодорожников. Осторожно, ненормативная лексика.

http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yvd6UI8muS0

This is the hidden content, please

• Войти
• или
• Регистрация

[Гость Vartanyan]

та это уже летом было понятно, что он заточен под климат Марса,где притяжение не так пагубно влияет на этот шедевр корейских рук...

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[lxs]

Дядя Дима все разрулит.

[Гость Vartanyan]

Я подозреваю что корейцы честно выдали нашим железнодорожникам все характеристики своих поездов вместе с условиями эксплуатации. Другое дело, что техника в руках обезьяны...

нэ надо подозревать...регулярные его поломки летом, в процессе эксплуатации, происходили в присутствии главного инженера их завода. Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[tripledu8le]

в облавтодоре есть несколько китайских фронтальных погрузчиков, по полтора мильена стоимостью, наши зимы они не выдерживают, шлангочки-пластмаски-загогулины - все рассыпается при первом морозе

[Гость kadajy]

разбитые окна - забитые фанеркой...Украина такая Украина

[Bosswell]

Это как с троллейбусами в Одессе. Купили хорошие на пару маршрутов, и уже скоро перестанут их эксплуатировать в связи с тем, что не могут их ремонтировать и вообще держать в нормальном состоянии.

[Гость Vartanyan]

разбитые окна - забитые фанеркой...Украина такая Украина

не забитые , а закрытые чем-то...так понял, что он оборвал провода и эти провода его малёха покоцали ...нэ гони на Украину! Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[Буран]

да

[Гость Vartanyan]

да,Лео, ты прав,здаюсь...когда гл.инженер спал или отходил пописять,тупое быдло в форме желенодорожникоф сыпало в буксы щебень,ставило вместо фирменных предохранителей жучки и крало медь из обмотки електромоторчикоф...Быдло,шо с него взять?

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[Гость Vartanyan]

Лео,ты дезу на форуме гнать ещё не устал?...я набрал в гуголе " Hyundai Rotem брак" и вот шо мне сразу выдало

http://auto.lafa.kz/users/ilya2general/blog/10200/hyundai-delaet-brak

[Gluic]

Поезда сугубо позитивные по времени и комфорту. Ездил уже с десяток раз и слава богу попал на одну только поломку. 7.12 ехал с Киева вечером и где то за два часа до Донецка рубанулось отопление. Правда ниже 2 градусов тепла в вагоне температура так и не опустилась, но неприятно + опоздали на полчаса и затем этот поезд погнали сразу обратно в Киев на ремонт (обычно они до утра в Донецке). Вообщем я думаю что может где-то и брачок мелкий есть, но наши дороги и "специалисты" и идеальную технику за полгода уходохают.

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Gluic (смотреть историю редактирования)

[Гость Vartanyan]

Зачем тогда их покупает весь остальной мир? Гонг-Конг и Канада, например?

И сразу родные края СНГ.

міркую так,либо брак пошёл недавно,либо для стран СНГ делают другие поезда (что скорее всего)...не изучал так серьёзно этот вопрос,как ты...но то, что брак производителя так это 100 проц...ты статью хоть читал?...сами Хюндай признали брак...омг..

[Буран]

Зачем тогда их покупает весь остальной мир?

То чудо шо ездит у нас, изготовливалось и разрабатывалось под заказ для Украины с нуля.

Это вчера

«На перроне во Львове вместо суперскоростного интер-сити меня ждал старенький купейный поезд. Дальше интереснее — в каждом купе по шесть (!) человек, время прибытия в Киев неизвестно».

как раз днепропетровский Хюндай приперся сегодня в Киев к времени своего обратного отправления, чуть дальше стоял ВЛ80, но это тот, который его притянул или не тот - не знаю. правда, будучи сегодня часов в 11 на Киев-Пассе, идучи по переходу, как услышал объяву, что донецкий на 5 часов опаздывает, то уже и не удивился.

[Гость Vartanyan]

ужос..Украина в суд не подаст на них, к гадалке не ходи...

[Speka]

Лео ты страны в которых отписал, что тоже Хюндай бегает...знаешь что там точь в точь на 100% эти же Хюндаи и такая же сборка и модель? Как по мне в Украину сплавили нереальный шлак, и обе стороны довольны. Наши довольны нереальными откатами (даже думать не хочется на сколько нереальными) вторая же сторона, довольна что сбагрила какую-то хрень. Да наши пути, погода, обслуживание наверно не пригодны даже к таким Хюндаям, но они же ломались летом с 1ых дней запусков, так при чем тут условие и обслуживание? Инженер летом ездил ихний заводской об этом трубили везде, что он якобы один шарит где что и как, в случае поломки.

Ну а то что сейчас, на видео..провода оборвало..покоцало..это с людьми в пути такое случилось? Если да то ппц. И разве там не прописана температура при которых этот поезд должен ходить? Врядли же это -10 градусов правда ведь?

Gluic

не знаю что там позитивного от комфорта и времени? 40 минут экономии с билетом который вдвое дороже? Как по мне 40 минут ничего не решают (более того если учесть сколько по времени стоял и делал остановок наш экспресс и сколько стоит Хюндай по 1 минуте, то можно высчитать что чистой скоростью он наверно выигрывает ходом минут 10 не более) О каком комфорте может идти речь во 2ом классе где по 3 человека сидят? Там нужно сидеть 3 дрыщам, чтоб более менее комфортно было либо семье с ребёнком тогда да. А когда это 3 взрослых человека? Там сидеть невозможно. В 1ом классе, да сиденья по ширине норм и по 2. Так извини даже ланч не входит в стоимость билета 1го класса. То есть якобы входит "если доплатить в кассе". На вопрос официанту (или стюард кто там у них вместо "проводников") а в чем прикол? Если в кассе платить и есть обязательно уже....или тут захотел пошел купил за те же деньги? Внятного ответа я не получил - точнее никакого не получил! Они и программки набили, что ланчбокс доплачивается дополнительно. В России в 1ом классе ланч включен в стоимость билета. Да и везде так. 1ый класс - определенный удобства. У нас же эти удобства сводятся к тому, что кресел по 2 и они по шире, чтоб хоть сидеть как человек.

Ах да, стюард на вопрос одного дяденьки заморского, где ресторан, так услужливо сказал, мол МИЛ человек вы в 1ом классе, к вам прийдет официант примет заказ и всё принесет.

Человек прождал 35 минут, пока стюард вновь пробегал и спросил, ну где же официант я мол есть хочу. Тот по рации уточнил и ответил, ну он сейчас всё возьмет с собой, дабы сразу вам дать..Приходит официант в руках держит хот дог и сендвич. Еще шоколадку и чипсы. Мужик ему говорит, я хочу поесть нормально, тот ему ланчей уже нет (или не было я так и не понял), он ну скажите что есть и я закажу...На что официант показывает ему то что в руках и отвечает, ну если что-то другое, то чел с тележкой проходить будет - купите. Или идите к ресторану смотрите и покупайте...Комфорт..угу.

[Буран]

,а надписи на сидушках типа Здесь был Вася уже появились?

[E-T-M]

Наши довольны нереальными откатами (даже думать не хочется на сколько нереальными) вторая же сторона, довольна что сбагрила какую-то хрень.

Выбор пал на Hyundai Rotem в основном из-за того, что никто другой (в т.ч. Крюковский вагоностроительный) в те сроки, которые поставили наши организаторы ЕВРО 2012 (а вернее те сроки, до которых они "дотянули"), не успевал выполнить заказ на необходимое количество составов.

Наши заказали далеко не супер-пупер модели, а вполне себе бюджетные поезда. Hyundai Rotem собирал их с нуля, потому говорить о "сплавке какой-то хрени" не приходится - что заказал, то и получил.

Причины проблем с этими поездами:

1) Полотно, полотно и еще раз полотно. Оно абсолютно не подходит для той скорости, которая заявлена и при которой эти поезда у нас эксплуатируют. Но нашим покращевателям пофигу - купить десяток составов на порядок(-ки) дешевле, чем перестилать полотно по современным стандартам.

2) Очень незначительная практика в эксплуатации у УЗ - это ведь первый мороз за время их эксплуатации.

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем E-T-M (смотреть историю редактирования)

[Буран]

что никто другой

А Шкода? Шкода также взялась в течении года подготовить составы для Украины, между прочим ездит и не ломается в отличии от этого уг ,

This is the hidden content, please

• Войти
• или
• Регистрация

[Буран]

,не поверишь, но в этом кастрЮля виновата опять

This is the hidden content, please

• Войти
• или
• Регистрация

[Гость Vartanyan]

Выбор пал на Hyundai Rotem в основном из-за того, что никто другой

не делает такие откаты и так плотно не держит язык за зубами как корейцы... Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[Буран]

Та не, в рашку они продали такие электрички по 75м, а нам по 30.7

[Гость Vartanyan]

чого ж воно не їде по 30,7,як за 75-ть?

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Vartanyan (смотреть историю редактирования)

[Буран]

чого ж воно не їде

This is the hidden content, please

• Войти
• или
• Регистрация

[Гость Vartanyan]